De transferwagen van 50 ton is een product uit de DWP-serie. Het is ontworpen als een ongebaande elektrische wagen uitgerust met een hefsysteem. Omdat het is uitgerust met een extra hefplatform, bedraagt de totale hoogte van het apparaat ongeveer 1,2 meter. De wagen wordt aangedreven door een lithiumbatterij van 500 Ah. De batterijcapaciteit bepaalt de bedrijfstijd van de apparatuur. Het kan 3 tot 4 bedrijfsuren ondersteunen en voldoet aan de eisen van de klant voor het transport van energieopslagcontainers.



Waarom kiezen klanten voor PEISA voor een overslagwagen van 50 ton?
Nadat hij twee offertes had ontvangen en ontevreden was over zowel de voorgestelde oplossingen als de prijzen, koos de klant uiteindelijk voor de 50-tons transferwagen van PEISA. De belangrijkste reden ligt in onze uitgebreide voordelen en professionele service.
In termen van productkwaliteit zijn onze mogelijkheden zeer concurrerend in vergelijking met andere leveranciers. De klant bezocht onze fabriek en inspecteerde het gehele productieproces, inclusief het snijden en assembleren van staalplaten, precisielassen, de volledige assemblage van de machine en de inbedrijfstelling. Ze waren uit de eerste hand getuige van onze strikte productienormen en betrouwbare productkwaliteit en erkenden de prestaties en kwaliteit van de apparatuur ten zeerste.
In de fase van de technische communicatie zijn we uiterst grondig. Onze ingenieurs voeren een uitgebreide evaluatie uit van de werkomstandigheden van de klant en bevestigen zorgvuldig details zoals de helling van het terrein, de eisen aan het hefplatform, de bevestigingsmethode van de container, de bedrijfstijd van de apparatuur, de afstand van de afstandsbediening en andere toepassingsvereisten. Door middel van een gedetailleerde voorafgaande analyse zijn we in staat oplossingen op maat te bieden en professionele technische documenten op te stellen, waarbij we volledig tegemoetkomen aan de beperkingen die worden veroorzaakt door onvoldoende vroege- planning.
Tegelijkertijd tonen wij onze oprechtheid in de samenwerking door de offerte actief te optimaliseren en te streven naar de eerste samenwerking met de klant tegen een scherpe prijs. Wat de after--service betreft, vertrouwen we op een compleet ondersteuningssysteem. Onze after-servicegegevens van het afgelopen jaar zijn beschikbaar voor beoordeling, en we staan op een snelle reactie van 24-uur en een efficiënte probleemoplossing om ervoor te zorgen dat klanten de apparatuur met vertrouwen kunnen gebruiken.
De combinatie van deze voordelen overtuigde de klant uiteindelijk om PEISA als partner te kiezen.
Uitrusting Accessoires Display

Rubberen wiel

| Model | DWP | |||||||
| Nominale belasting (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Beïnvloede geschatte lading (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Structuur van frame | Gelaste stalen platen, balkenstructuur | |||||||
| Tafelgrootte (mm) | Aangepast | |||||||
| Hoogte (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Motorvermogen (kW) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Wieldiameter (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Lopende snelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Breek methode | elektromagnetische rem | |||||||
| Bodemvrijheid | 50-100 | |||||||
| Balansaanpassing | mechanische conditionering | |||||||
| Bedrijfsmodus | Draadloze afstandsbediening/autohandgreep | |||||||
| Batterijtype | Lood-zuuraccu, onderhouds-vrije accu, lithiumaccu | |||||||
| Veiligheidsbescherming | Infraroodcontactstop, ventilator-scanradar | |||||||
| Oppervlaktevereiste | Rubber leggen, V--vormig frame, tafel heffen, omrollen, werkframe | |||||||



Populaire tags: 50 ton transferwagen, China 50 ton transferwagen fabrikanten, fabriek








